公司響應(yīng)政府號(hào)召，在大運(yùn)期間停工。8月23日大運(yùn)會(huì)圓滿閉幕，8月25日在總經(jīng)理的指示下工程恢復(fù)施工。

復(fù)工以來(lái)，項(xiàng)目部加大協(xié)調(diào)力度，每天早、晚各一次協(xié)調(diào)會(huì)，將白天和晚上加班工作都要作統(tǒng)一安排。因土方、支護(hù)及華建承臺(tái)開挖工作均已集中在路口，所以要不斷的督促三家單位必須完成當(dāng)天配合的工作，否則將會(huì)影響三家施工單位第二天的工作。

關(guān)于臨時(shí)施工通道（坡道）的保留時(shí)間一直是三家爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。土方和支護(hù)單位為了盡快完成剩余工作，希望盡早挖除施工通道，但華建大量材料要進(jìn)場(chǎng)沒有通道絕對(duì)不行，再加上筏板地基檢測(cè)需要大型車輛進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)。項(xiàng)目部從大局出發(fā)，在不影響土建總包施工面的情況下，一面安撫土方和支護(hù)單位的情緒，一面督促華建增加人力加快施工進(jìn)度。9月12日底板混凝土墊層、獨(dú)立基礎(chǔ)承臺(tái)及A座筏板基礎(chǔ)和核心筒混凝土墊層完成80%，此時(shí)交叉施工的焦點(diǎn)已集中在施工通道位置，坡道挖斷已是必然。9月13日，項(xiàng)目部知會(huì)各方后，安排按照預(yù)定計(jì)劃開始坡道土方挖運(yùn)和支護(hù)施工。目前此處施工已近尾聲，不日即可完成。

至9月20日，項(xiàng)目形象進(jìn)度為：

檢測(cè)項(xiàng)目：支護(hù)錨索6根，錨桿12根，抗浮錨桿24根，筏板地基承截力檢測(cè)3個(gè)點(diǎn)。所有檢測(cè)項(xiàng)目均符合設(shè)計(jì)要求。

土方工程：獨(dú)立基礎(chǔ)承臺(tái)土方已完成，A座核心筒深坑土方已完成，筏板基礎(chǔ)土方完成80%，臨時(shí)施工道路土方完成70%。剩余土方在滿足支護(hù)施工要求和保證安全的前提下預(yù)計(jì)分三次于9月20日運(yùn)完。

支護(hù)工程：路口已完成三排錨桿、錨索，腰梁已完成，還剩四排錨桿及支護(hù)未做，抗浮錨桿還剩坡道下10根未做，預(yù)計(jì)9月20日完成。

土建工程：底板混凝土墊層、獨(dú)立基礎(chǔ)承臺(tái)及A座筏板基礎(chǔ)和核心筒混凝土墊層完成80%；二區(qū)防水已完成，現(xiàn)正澆筑鋼筋混凝土保護(hù)層；二區(qū)底板鋼筋已制作完成。

九月金秋，陽(yáng)光普照，天氣晴朗，正是施工的好時(shí)節(jié)。項(xiàng)目部將督促華建增加人力以加快進(jìn)度，爭(zhēng)取將八月份耽誤的工期奪回來(lái)。